В следующем году компания Ford обещает представить совершенно новое поколение Focus. Пока представители Ford отказываются комментировать слухи о скором дебюте нового Focus, однако, журналисты британского издания AutoExpress не только раздобыли кое-какую информацию об этом автомобиле, но и опубликовали несколько компьютерных рисунков Focus.
Обновленные Ford S-Max и Galaxy получат двухлитровый турбомотор
Рестайлинговые версии минивэнов Ford S-Max и Galaxy первыми из европейской линейки моделей Ford получат новейший мотор серии EcoBoost — двухлитровый бензиновый агрегат с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, развивающий 203 лошадиные силы. Максимальный крутящий момент этого двигателя равен 300 Нм.
Фордовский "исследователь" уже нашел свое место в истории. Это он пятнадцать лет назад спровоцировал бум на внедорожники, не прекращающийся и по сей день. Если в 1990 году машины класса SUV занимали 6.6% американского рынка, то сегодня они отъели у него уже 27.5%. Правда, структура данного сегмента претерпела некоторые изменения: спрос сместился в сторону легких машин с упрощенной трансмиссией и хорошими дорожными качествами, в то время как тяжелые модели на базе пикапов быстро теряют популярность. Однако заслуженный Explorer пока сохраняет лидирующие позиции и звание самого популярного в мире внедорожника, разошедшегося тиражом в 5.5 миллионов экземпляров.
На выставке SEMA Show, прошедшей в Лас Вегасе, была представлена новая модель американского производителя Ford – F-150 Hi Pa. Чем же она так примечательна? Hi Pa развивает мощность в 600 лошадиных сил и ездит при этом на… электричестве!
Секрет достижения такой мощности прост – разработчики Ford «вспомнили» о технологии, придуманной еще в начале 20 века, мотор-колесах. Мотор-колесо – это своеобразный электродвигатель, расположенный в колесе автомобиля. Изначально их применяли на… велосипедах. А потом, с появлением бензиновых двигателей эту технологию отложили пылиться на полках в архивах. У мотор-колес было несколько существенных недостатков: они увеличивали неподсенсорную массу автомобиля и зазор между ротором и статором вблизи поверхности дороги, из-за заметно ухудшалась управляемость автомобиля, особенно в плохих погодных условиях. А теперь Ford решил возродить позабытую технологию, устранив ее недостатки (в этом компании Ford помогали PML и DST Industries), и сделав огромный прорыв в области электрических автомобилей.
Очень известная компания Ford уже начала тестировать своё новое поколение Ford Focus, которое обязательно будет выставлено на показ уже в начале следующего года. А, пока что, фотографам удалось снять только мул эту новую платформу, на которую был надет старый кузов модели. Как будет выглядеть новый Focus пока ещё никому неизвестно, хотя в пресс-центре немного ранее уже появлялись "шпионские" фотографии этой супер новой модели! И поэтому, пока мы можем только догадываться, что Focus третьего поколения будет немного громаднее своего предшественника. А еще новая модель получит самые новые всевозможные «навороты», ну и в том числе и совершенно новый круиз-контроль, который сам будет отслеживать расстояние до впередиидущего авто! Вот такая вот новинка у компании Ford!
Универсал с чертами внедорожника Ford Focus X Road дебютировал на выставке AutoRAI
Немецкая компания Ford выставила в голландском автосалоне AutoRAI совершенно новую модель (новую серию автомобилей), которая называется Focus X Road. Эта новинка, которая была построенна на базе европейского конвейера Focus (Германия), обзавелась комплектом внешних деталей белого цвета и матовыми алюминиевыми накладками, которые расположили на основание кузова, что придало этой новинке схожесть с моделью Allroad от компании AUDI, в отличии от этого полувнедорожного автомобиля, у X Road вообще нет ни пневматической подвески, ни полного привода. Ford Focus X Road оснащён только 1,8 л двигателем, у которого мощность 125 лошадинных сил, и который работает на био-этаноле.
